每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 聖克蘭飯店 - 京都

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 52 間禁煙客房
  • 餐廳
  • 溫泉
  • 供應早餐
  • SPA 服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務

鄰近景點

  • 位於京都中心區
  • 東本願寺 (0.7 公里)
  • 二條城 (2.4 公里)
  • 清水寺 (2.6 公里)
  • 京都塔 (1.1 公里)
  • 三十三間堂 (1.9 公里)


商品訊息簡述:



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▲桃園機場捷運。(圖/記者徐政璿攝,下同)

記者徐政璿/台北報導

桃園機場捷運將在3月2日正式通車,2月2日起展開為期一個月的試營運 ,上周五(2月17日)竟傳出林口站和山鼻站間道岔和鋼軌界接鋼材斷裂。桃捷證實此事並迅速完成更換,研判結果為不影響試營運。不過,國民黨文傳會副主委洪孟楷23日質疑,桃捷到底在急什麼?難道運輸安全比不上剪綵利益?只因為剪綵可以成為總統蔡英文、桃園市長鄭文燦的政績,就可以拿民眾性命開玩笑嗎?

洪孟楷表示,桃捷從規劃、施工、到驗收前後20年,中間經手藍綠執政,這早已是全民引領期盼的工程,然而卻在試營運進一公寓式酒店個月時發現斷軌,現在還只是開放每日限量人數的營運,將來正式通車後人數控制不易,會否有其他缺失浮現?

洪孟楷指出,國民黨具體地要求交通部應該延後正式通車時間,並且徹底檢查同批進口鋼軌,如果礙於面子,下週四執意剪綵通車,將會有許多沿線民眾,外國遊客通勤使用,不希望有任何意外,但只要有任何意外,交通部長賀陳旦將是中華民國交通危險的元凶。



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工商時報【陳信榮╱台北報導】

謚源(2235)利多滿手,跨足最夯TPMS(胎壓偵測器)市場,第2季起開始出貨,法人看好可挹注謚源今年業績成長3成,全年營收達10億~12億元,EPS上看8元新高。

謚源打入日系一階汽車零件大廠電綜(Denso)供應鏈,可望拿下北美日系品牌車售後維修正廠(OES)散熱風扇等零件供應大單,法人看好將成謚源未來業績「大補丸」,帶來營收倍數增長的成效。

謚源為AM(售後維修)車用散熱系統零件生產商,7成營收來自北美市場貢獻。拜去年美國車市創新高,去年謚源營收達9億元新高,但近2年因投入TPMS研發,費用率較高,因此獲利略受影響,去年EPS估約5.5元。

不過謚源董事長吳碣石昨(16)日表示,謚源營運去年「先蹲」,今年「後跳」,因為TPMS將在第2季正式量產,今年營收有向上增加的空間。

法人指出,近5年美國新車銷量屢創新高,由於美國新車規定強制配備TPMS,以感應器電池壽命平均3~5年估,今年起進入TPMS汰換高峰,AM市場的需求暴增,謚源此刻切入TPMS市場,又有大股東堤維西(1522)的AM汽車零件強大通路為奧援,看好業績前景。

歐美先進國家陸續將TPMS列為新車強制配備,台灣也在去年跟進,後續換修需求商機可觀。

吳碣石估,TPMS業務首年占謚源營收比重約1~2成,中期可望達4~5成,成為公司業務主力。由於TPMS平均毛利率高達4成,謚源在TPMS產品量產後,未來兩年業績成長動能無虞,法人預期今年營收將有3成增幅,達10億~12億元,EPS上看8元新高。

另謚源與北美電綜洽談多時的車用散熱產品合作案,今年可望開花結果,年底前有機會拿下電綜採購訂單,開始供應北美日系品牌車的散熱風扇售後維修零件,讓謚源從原本的AM市場,正式跨足OES(正廠維修零件)市場領域。

由於OES零件供應有著「高進入難度」門檻,一旦取得入場門票,將擁有長期穩定的大訂單,法人看好與北美電綜合作,將為謚源帶來營收倍數成長的成效。

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